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以用户为中心!依维柯全新得意细节满满,提升驾乘幸福感!

2023-05-04 10:30:53    来源:    作者:
 

  4月15日,传承经典,创造价值——All New Turbo Daily 全新得意上市发布会盛大举办,发布了厢式运输车、多功能客车、商旅通勤客车、专业底盘,售价10.99万—14.39万,带来了物超所值的价值体验。一问世便携万千青睐,收获各大企业超过7000辆订单。

  南京依维柯在国内轻客市场上创造了多个“第一”,包括作为第一个引进欧系短头轻客的合资品牌、第一个推出柴油轻客、第一辆达到百万公里无大修轻客等。南京依维柯以其独具的非承载式底盘,出色的动力性能等诸多优势,成为城市运输、专用底盘改装、房车等领域的用车首选,产品供不应求。

  2022年,我国欧系轻客市场累计销售19.03万辆,同比下降24.5%,但南京依维柯的市场份额却从2022年的13.25%增加至14.26%。

  上汽集团深度赋能 得意焕然新生

  2021年,上汽集团完成南京依维柯汽车有限公司的股权增持,由此前的50%上升至80.1%,意大利品牌方IVECO S.P.A.转为战略投资人。

  南京依维柯总经理于琼根表示,在股权发生变化之后,南京依维柯的决策效率更快,决策的自主性更强,在技术与人才方面的资源也更加丰富。尤为重要的是,南京依维柯因此突破了产能的限制。

  据了解,上汽商用车中型多功能宽体轻客项目于2021年底启动,该项目融合了南京依维柯和上汽集团在轻客领域的技术和经验,以更高水平的制造、物流和质量体系,为旗下轻客业务打造了资源共享的新平台。该项目于2023年2月正式投产,涵盖燃油和新能源车型,满足国内和海外市场需求。

  产品持续迭代 初心从未改变

  南京依维柯汽车销售公司总经理黄源胜表示:“得意是国内第一辆宽体轻客车型,建立了中国宽体轻客行业,树立了南京依维柯短头欧系宽体轻客在行业内的地位。随着用户群体和需求不断变化,得意系列已经迭代到第四代,外观、内饰、动力、电控结构、车身设计以及底盘技术历经多轮迭代,但得意这个名字始终未变,依维柯以用户为中心的理念也从未改变。”

  行业顶尖的生产制造技术与标准,让南京依维柯新得意系列车型在传承经典的基础上,从设计到制造,实现了“焕然新生”。全新得意车型具备了外观造型、驾乘体验、承载通行、高效可靠、改装定制方面的全能优势,整车采用了许多行业领先的高端配置,为运输人带来更加“得益”的价值体验。

  颜值更得益:全新得意造型设计焕然一新,“聚宝盆”前脸造型,阶梯式进气格栅,猎隼级双光透镜大灯与logo融为一体,与前脸整体风格相辅相成,配合电加热后视镜与外后视镜转向灯的配置,则为整车的安全性增添了又一份保障。

  驾乘更得益:车辆采用人机工程排挡,应用Multi-Function贯穿式仪表台,配有3.5寸高反差背光液晶显示屏与自发光仪表系统,配备 12.3 寸高清触控大屏,搭载第 3 代 IVECONNECT 智能交互系统,用户可以通过蓝牙和USB实现手机投屏。



  加上四副式多功能方向盘、高端人体工程座椅、在NVH声学包以及蜂巢式储物空间的支持,能够为用户带来更加静谧舒适的行车体验。整体来讲,新车内饰具有乘用化的轻奢品质。

  承运更得益:采用依维柯专有的非承载式车身结构,且整车采用热成型钢技术,兼顾轻量化与优异的载重性,采用第四代SOFIM国6B发动机,拥有2.5T及2.8T两款不同动力可供选择。其中,2.8T排量最大功率可达95kW,拥有300牛米的最大扭矩,维保成本更低,动力输出更充足,助力运输人轻松实现高效运营。

  效率更得益:采用集成式中控锁,配备整合式遥控钥匙一键解锁,可适配5-17把座椅以及22种布局组合,其内部空间达7.8-11.3立方米。值得一提的是,全新得意系列还提供了 2.17 米顶高的车型,能够完美通过限高区域,轻松进入地库,让城市运输更加方便灵活。

  配有内嵌式座椅固定装置等功能以及270度后开门和超宽省力侧拉门,可满足鲜花、生鲜、蔬果、建材、冷藏等多种使用场景的运输需求,内部空间布置更为灵活,为繁忙的城市运输带来更多便捷。

  改装更得益:全新得意采用欧洲底盘技术,应用C型截面大梁,便于后续改装布线。 六款二类底盘更进一步满足了当下运输人的各类改装需求,可实现上千种改装方案。配合双压缩机、取力器接口等多种功能配置,以及多种轴距的丰富产品,使得全新得意在细分市场内的应用前景更加广阔。

  满足市场需求 新能源同步部署

  据于琼根透露,2023年,全新得意上市之后,南京依维柯还会相继推出聚星、应急越野4x4专用底盘以及新能源车型。

  目前,南京依维柯已经完成了全系车型的新能源布局。同时,公司还与新能源行业领先企业展开合作,研发电驱动桥产品,以满足3.5吨以上车辆的需求,并已经完成了技术与产品储备,目前正在进行高强度实验和耐久性测试。

  于琼根表示,南京依维柯坚持以纯电动为主要发展方向,依托上汽集团在新能源领域的顶尖技术优势,在混动技术、燃料电池技术领域已经完成全面储备。为了更好地满足消费者需求,南京依维柯还计划建立新能源平台,所有产品均采用标准电池,为后续的换电车型和换电生态布局做好准备。

  此次全新得意从造型来看,体现出精致细腻,自带“都市精英气质”。无论是外观造型还是细节工艺,全新得意超越了依维柯的经典。值得一提的是,全新得意的设计团队完全是中国设计师,全新得意的造型设计在18款设计中经过层层甄选而来。

  南京依维柯从1986年进入中国市场,为中国经济社会的建设贡献了重要力量,见证了中国从“缺轻少重无轿”到全球第一汽车大国,为中国汽车工业波澜壮阔的40年增添了浓墨重彩的一笔。此次,全新得意系列车型的上市,再次展现出南京依维柯的深厚积淀,在上汽集团的加持下将爆发更强的实力,在新时代为广大用户带来“得意”又“得益”的价值体验。

 
 
 
 
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